Veille permanente décroissance / écologie

5 Août 2014
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Dites j'y pense, pour l'électricité, mais est-ce que je peux décider comme ça de mon fournisseur, alors que j'habite en appartement, donc dans un immeuble où les gens n'auront pas forcément choisi le même fournisseur ? Je veux dire, est-ce que ça pourrait poser des problèmes, style installer un truc spécial ou autre truc du genre ? :hesite:

Non, normalement les compteurs électriques sont individuels, propres à chaque appartement et il n'y a besoin d'aucune intervention pour changer de fournisseur (en fait les compteurs sont gérés par le gestionnaire de réseau donc Enedis, le fournisseur n'a pas d'influence)
 
M

Membre supprimé 198896

Guest
@Abricotine_ Je doute qu'ils les reprennent mais ça ne coûte rien de tester ! Si c'est le thème qui ne te plaît pas il me semble qu'on peut les échanger sur internet, sinon ça fera sûrement le bonheur de quelqu'un de ton entourage (à offrir ou revendre à petit prix) :happy: !!
 
  • Big up !
Réactions : Lisabel et Abricotine_
2 Juillet 2014
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@Heather. et celles intéressées par le sujet avion/pas avion et émissions de Co2 en général.

J'ai cherché à avoir plus d'info sur cette question dernièrement, et j'essaie de limiter au max les vols en avion, et en particulier les vols longs courriers (après comme je vis à l'étranger j'ai pas trop le choix pour rentrer voir ma famille:gonk:).
Mais il y a un truc qui m'aide bien, c'est déjà de savoir exactement quel impact a un vol donné, de voir que d'autres choix que je fais dans ma vie compensent pas mal les quelques trajets en avion que je fais (pas de voiture, régime végétarien, peu de consommations de fringues et autres,...), et dans les cas de trajets que je trouve un peu superflus, il y a aussi des moyens de compenser en finançant des projets visant à réduire les émissions ailleurs!
2 liens sur le sujet:
Ici, un calculateur d'émissions C02 par vol et un financement à la hauteur pour compenser sur plein de projets;
Et là, un calculateur complet à l'année en fonction de tous nos comportements (déplacement, habitat, alimentation, consommation), qui permet de comparer au français moyen et savoir les axes prioritaires pour diminuer son impact si on le souhaite.

De mon côté, je ne fais pas de remarques directes à mes potes mais je parle de mon cas l'air de rien en disant que oulala j'ai réalisé que tel vol = tant de Co2 et que depuis je compense financièrement dès que je peux (en plus ça se fait, genre 15€ pour un aller retour en Europe)! Surtout pour ceux qui se disent grands amoureux et protecteurs de l'environnement mais qui vont passer toutes leurs vacances au bout du monde (ah, ce pote qui se la ramène sur son voyage improvisé aux Philippines parce qu'il avait besoin de plages et de soleil, mec, ton aller-retour c'est l'émission d'un français sur 6 mois et tu te poses pas de question quoi).
 
Dernière édition :
30 Janvier 2012
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@Heather
Sur le site de ton Edit 2 , ils distinguent "Bus" et "Autocar" :hesite: ? J'aurais dit que "Bus" du coup c'est les véhicules type bus de ville, plus "local" ? (En tout cas j'ai regardé sur un trajet que j'envisage de faire et la différence entre bus et autocar est assez conséquente : Paris-Berlin, ~1000km, 42kg en autocar, 93 en bus ! D'ailleurs c'est un peu le "malaise" parce que ce sont des potes qui ont proposé un long week-end là bas et ça a semblé super évident à tout le monde qu'on y irait en avion...-pourtant le car c'est moins cher pour le coup-)

Edit: je me demande quelle est la méthoo du calculateur, parce que je discutais du sujet hier avec un pote justement, et il me semblait que ce qui "consomme" le plus dans un trajet en avion c'est le décollage (et l'atterissage?) (en considérant uniquement la polution liée à la consommation de carburant, parce qu'après y a tout le reste -et puis le modèle d'avion etc...-). Pourtant si je compare un vol transatlantique long courrier (e.g. Paris Boston) avec un vol local (e.g. Paris Boston Montreal), l'émission au kilomètre est assez proche :hesite:. Alors qu'il me semblait que justement le "pire" c'est de faire des petits trajets en avion parce que ça a le pire ratio émission/km ? (après ça fait quand même un total moindre hein, mais bref) Je me trompe du coup ?

Et si vous avez un calculateur qui a l'air fiable pour les transports en bateau qui ne sont pas des ferrys de croisieres mais juste des ferrys de transports de personnes & véhicules, ça m'interesserait !
 
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