Pour moi ce n'est pas zéro déchet. Un produit pas terrible pour l'environnement, même dans une jolie boîte sans plastique, restera un produit pas terrible pour l'environnement ! Les marques proposées sur le site font du greenwashing, elles remplacent les contenants mais pas le contenu de leurs produits. :facepalm:
 
J'aime bien l'idée mais... pourquoi avec des grandes marques, dont certaines sont des plaies pour l'environnement ? Coca-cola, même dans cette version, je m'achète pas . Idem Febreze et Always. J'imagine que ça peut aider certains à changer de comportement en limitant les bouleversements (un pas à la fois...). Mais il faudra quand même aller plus loin un jour.

Du coup, j'espère que cette idée va progresser, donner des idées à d'autres qui vont faire le choix de travailler avec des produits intrinsèquement plus respectueux de l'environnement.
 
Ben moi au contraire je trouve que c'est une super idée de faire ça avec des grandes marques... Parce que quand on est prêt à changer de marque ou à changer de produit en général on a déjà une option un peu moins productrice de déchet, mais là je pense que ça peut amener des gens qui justement ne sont pas prêts à changer leur consommation à faire déjà un petit changement. Et puis je comprends l'argument qui est cité à certains endroits "les PME ne peuvent pas forcément se permettre l'investissement dans un nouveau packaging réutilisable alors que Cocacola évidemment a les fonds pour le faire". Je pense que si les grandes boîtes s'y mettent ça peut aider les plus petites à le faire. Le circuit sera déjà en place, avec déjà l'effet de masse pour réduire les coûts fixes.

Evidemment en étudiant un peu le sujet je reste sur ma faim :
- "les produits Carrefour, mais lesquels ? Tous ? (si oui, ça c'est une vraie révolution) Ou seulement les faciles ? (genre ceux déjà conditionnés dans du verre) >> Réflexion transposable à toutes les marques.
- Livré où ? A quand les grandes villes de France hors Paris ? Et la campagne ?
- Livré comment ? Est-ce que le mode de livraison ne va pas générer plus de pollution transports que le mode normal ?

Par contre franchement, malgré tout ça, je trouve ça enthousiasmant, surtout parce que voir qu'une marque distributeur se lance là-dedans ça laisse la place à plein de potentielles réponses (pouvoir récupérer ses courses au carrefour drive ou en magasin comme d'habitude dans la vraie vie = pas forcément de surplus de pollution transports + habituelle concurrence entre distributeurs qui ferait que les autres seraient obligés de se lancer dans une action similaire = émulation positive).

Donc évidement j'ai peur que ça fasse flop avec encore un truc limité à Paris ou limité à 3-4 produits, mais la partie de mon cerveau écolo optimiste crie tellement fort "oui ! c'est trop bien ! pourquoi ça existe pas déjà ?!" que la partie écolo pessimiste a décidé de prendre une pause. On ne lit pas tous les jours des bonnes nouvelles.
 

Obscur

Vous m'racontez pas votre petite journée ?
Je suis d'accord avec @Ann Ha
Même si, effectivement les marques participant au projet font du greenwashing à fond, je trouve l'initiative excellente. Les gens achèteront ces produits quoi qu'il en soit, donc autant les rendre un peu moins polluants. Je trouve que c'est un bon moyen d'inciter les gens à changer leurs habitudes, sans les brusquer.
J'espère qu'il sera dispo dans ma ville aussi !
 
La livraison à domicile est source de BEAUCOUP de pollution directe et indirecte (les livreurs en double file créent des embouteillages, qui augmentent la production de CO2 des autres véhiculent également). Une livraison à un point de collecte centralisé serait donc bien plus efficace en termes d'environnement... mais peut-être que ça découragerait certains. J'espère que l'effet positif compense le négatif :)
 
Non mais sinon ça existe déjà la livraison de vrac. Quand j'habitais Lyon on avait l'option vrac'n Roll par exemple, je suis sure que ces belles gentes de la capitale on déjà aussi.

Mais je suis d'accord avec @Ann Ha , c'est vraiment un chouette projet. C'est un début, mais j'espère que ça va cartonner pour que ça devienne présent en supermarché et que ENFIN la consigne devienne la norme. Et je trouve ça vraiment bien qu'ils se concentrent sur les grandes marques, ce sont elles qui sont le plus achetées ils ont beaucoup plus de chances de toucher plus de monde !
 
Comme l'ont précisé plusieurs autres madz dans les commentaires, la livraison a un coût écologique important (il y a ces 2 articles sur le sujet, si d'autres ont davantage de sources je suis preneuse : https://lexpansion.lexpress.fr/high-tech/infographies-pourquoi-le-dernier-kilometre-de-livraison-est-le-plus-cher-et-le-moins-ecolo_1716260.html, https://www.monquotidienautrement.com/dossiers/transport-marchandise-dernier-kilometre/). A priori le bénéfice de ce genre d'initiative en terme écologique est bien faible, si tant est qu'il existe, du coup. J'aimerais aussi bien savoir comment seront traité-es les livreur-euses chez Loop, et si le fonctionnement sera pas identique à Deliveroo ou UberEats. Alors oui plein de gens n'ont pas le temps de faire des courses et au moins ces personnes auront la possibilité de réduire leur empreinte écologique en achetant leurs produits chez Loop ; mais pour moi le problème est qu'il n'y a pas assez d'AMAP, de marchés de producteurs locaux, de magasins de vrac, de consignes et pas assez d'infos sur toutes les alternatives, pas que ça manque de start-ups qui *vendent* des concepts écolo. J'aurais bien aimé que l'article apporte un regard plus équilibré sur cette initiative privée, en présentant avantages et inconvénients pour que les gens fassent un choix en ayant toutes les cartes en main. Si la création d'une entreprise qui profite du mouvement sans déchets pour se faire des thunes, en aidant d'autres grandes marques à faire du greenwashing, et en ayant aucune approche globale de transition écologique suscite autant d'engouement c'est que le monde est sacrément cassé quand même.
 
Dernière édition :
En allemagne, toutes les bouteilles en plastiques sont fabriquées dans un plastique plus résistant et ils ont mis en place un système de commission que l'on récupère quand on les ramène dans les bacs de tris (y en a partout). J'ai jamais compris qu'on fasse pas ça en France... c'est ptet pas encore le mieux parce que ça reste du plastique, mais j'pense que ça permet de vraiment réduire les dégâts.
J’espère qu'ils vont généraliser la chose et le mettre en pratique dans les grandes surfaces où on pourra acheter et ramener les emballages directement. ça permettra d'éviter les livraisons et le ramassage.
 
Je pense vraiment que la multiplication de petites épiceries proposant des produits en vrac provenant au maximum de l'agriculture locale serait plus efficace pour l'environnement. Comme dis plus haut, le coût écologique de la livraison serait vraiment énorme :o
Après, je comprend tout à fait les arguments de type manque de temps ou d'argent (même si, pour les produits non transformés, les produits locaux et même souvent les bios sont moins chers), mais je me demande aussi si la moindre diversité que l'on retrouve dans ce type de magasin (du fait de l'agriculture locale toussa toussa) ne constitue pas aussi un gain de temps, dans le sens où on ne perds pas 3000 ans à comparer les mérites de telle ou telle marque, et à parcourir des kilomètres dans un magasin énorme... C'est juste une réflexion, malheureusement j'ai l'impression qu'il n'y aura jamais de solution parfaite, et si celle-ci peut aider certaines personnes à économiser du plastique c'est pas plus mal, à condition que l'environnement ne trinque pas encore plus à cause des livraisos (oui, j'ai l'impression de me contredire moi même XD )
 
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