@Ocytocine. ça explique peut-être pourquoi c'est low-cost, ils économisent sur le salaire de l'UX designer.
Je ne supporte pas...
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@Nastja @skippy01 @Ocytocine. @Lapiluz Voila pourquoi je continu à aller acheter mes billets directement à la gare. Pour pas me faire chier avec leurs trucs là 
ça me fait d'ailleurs penser ça ce thread.
ça me fait d'ailleurs penser ça ce thread.
à ce point de vue-là, le site des chemins de fer belges est beaucoup mieux fait, parce qu'à aucun moment, il ne cherche à nous piéger (seule bizarrerie: il a absolument besoin qu'on introduise notre nom pour calculer le prix du billet, jamais compris pourquoi).
Je pense que ça vaudrait le coup de s'en plaindre à une association de consommateurs. D'ailleurs, ça ne m'étonnerait pas qu'ils soient au moins borderline au niveau de la loi.
Je pense que ça vaudrait le coup de s'en plaindre à une association de consommateurs. D'ailleurs, ça ne m'étonnerait pas qu'ils soient au moins borderline au niveau de la loi.
Je sais même pas si c'est de la malveillance et si c'est juste du travail mal pensé en fait
Faut vraiment l'utiliser pour se rendre compte d'à quel point c'est mal fichu.
Genre l'onglet à côcher "j'accepte les conditions générales de ventes" est planqué lui aussi
Faut vraiment l'utiliser pour se rendre compte d'à quel point c'est mal fichu.
Genre l'onglet à côcher "j'accepte les conditions générales de ventes" est planqué lui aussi
Bon, j'aime beaucoup les chats, je les trouve trop mignons quand ils miaulent.
MAIS bordel ! L'un des chats du quartier passe son temps à miauler plusieurs fois par jours pendant 5 minutes sans s'arrêter. Et il a une voix aigu qui porte et qui résonne de la cours jusqu'au troisième étage de l'immeuble. Et je l'entend dès 6h du matin
MAIS bordel ! L'un des chats du quartier passe son temps à miauler plusieurs fois par jours pendant 5 minutes sans s'arrêter. Et il a une voix aigu qui porte et qui résonne de la cours jusqu'au troisième étage de l'immeuble. Et je l'entend dès 6h du matin
(Excusez ma vanne à retardement, il fallait que je la fasse.)
"
(ce que tu pourras répondre la prochaine fois)
"Bien sûr que je peux en manger, tu confonds avec les vegans, qui eux ne mangent pas les œufs du patatier !on m'a même demandé un jour si je pouvais manger des patates.
"(ce que tu pourras répondre la prochaine fois)
@Dame Verveine
Tu veux dire que c'est écrit tout de suite ou tu cliques d'abord sur "Modifier" et ensuite t'as le lien "ajouter un code"?
Je veux dire c'est en deux temps?
Si c'est en deux temps c'est très mal foutu parce que je n'ai pas le réflexe de modifier le "profil du passager" surtout lorsque c'est pré-rempli.
Et pourquoi le "code entreprise" lui est bien visible et pas caché dans le "profil Voyageur"?
Ça demande une certaine gymnastique qui me gonfle car je sais que c'est fait exprès pour augmenter les chances que la personne zappe totalement d'entrer son code.
Effectivement sur l'appli c'est plus ergonomique mais sur l'application je ne peux pas choisir ma place sur le plan de la rame. Donc je ne réserve jamais mon billet depuis l'application.
@Yoonishan
Je pense que la demande du client "SNCF" n'est pas si loufoque. Ils ont demandé aux UX designers d'augmenter la probabilité que le client oublie de rentrer un code promo.
Donc l'UX designer a bien fait son boulot en quelque sorte.
Un peu comme les cases à cocher sur Flash plate du type :
J'accepte d'installer McAfee.
Pourquoi "J'accepte d'installer" et pas "Installer McAfee?"
Parce qu'on doit tellement cliquer "J'accepte" partout tous les jours (cookies, paramètres, envoyer un formulaire, le règlement, les conditions d'utilisation...) qu'automatiquement on pense que c'est "J'accepte les conditions d'utilisation de Flash Player" alors que c'est "J'accepte d'installer un junkware qui se fait passer pour une barre d'outils".
Tu veux dire que c'est écrit tout de suite ou tu cliques d'abord sur "Modifier" et ensuite t'as le lien "ajouter un code"?
Je veux dire c'est en deux temps?
Si c'est en deux temps c'est très mal foutu parce que je n'ai pas le réflexe de modifier le "profil du passager" surtout lorsque c'est pré-rempli.
Et pourquoi le "code entreprise" lui est bien visible et pas caché dans le "profil Voyageur"?
Ça demande une certaine gymnastique qui me gonfle car je sais que c'est fait exprès pour augmenter les chances que la personne zappe totalement d'entrer son code.
Effectivement sur l'appli c'est plus ergonomique mais sur l'application je ne peux pas choisir ma place sur le plan de la rame. Donc je ne réserve jamais mon billet depuis l'application.
@Yoonishan
Je pense que la demande du client "SNCF" n'est pas si loufoque. Ils ont demandé aux UX designers d'augmenter la probabilité que le client oublie de rentrer un code promo.
Donc l'UX designer a bien fait son boulot en quelque sorte.
Un peu comme les cases à cocher sur Flash plate du type :
J'accepte d'installer McAfee.
Pourquoi "J'accepte d'installer" et pas "Installer McAfee?"
Parce qu'on doit tellement cliquer "J'accepte" partout tous les jours (cookies, paramètres, envoyer un formulaire, le règlement, les conditions d'utilisation...) qu'automatiquement on pense que c'est "J'accepte les conditions d'utilisation de Flash Player" alors que c'est "J'accepte d'installer un junkware qui se fait passer pour une barre d'outils".
@Nastj
De mémoire il faut entre le code promo au tout début, au moment où tu fais ta recherche
(Pas du tout intuitif quand meme)
De mémoire il faut entre le code promo au tout début, au moment où tu fais ta recherche
(Pas du tout intuitif quand meme)
@maijuinjuillet
Je savais que c'était au moment de faire la recherche, même s'ils pourraient rajouter un emplacement code au moment de valider le panier. Le logiciel peut quand même appliquer une formule mathématique simple du style -20% sur le billet le moins cher.
Mais je pense qu'ils veulent réduire les chances d'entrer son code et je pense que le placement est différent selon le prix payé. Par exemple les gens qui ont des cartes de réduction ou qui payent moins cher le billet sont souvent placés en "carrés" ou dans les wagons les plus éloignés. Alors que la même simulation avec le tarif "pro" (pas réservé aux professionnels, c'est juste un billet qui coût le double du prix et qui est modifiable jusqu'à 2h après le départ) te place en siège isolé en bas.
@Vic Beretton
Effectivement le code devient visible sur mobile seulement lorsque l'on n'est pas connectée. Si tu te connectes ou si t'es déjà connectée, il n'y a écrit que "Modifier". Il y a ton prénom/Nom et en dessous Modifier.
@Dame Verveine
Le placement n'est disponible que pour les billets de première il me semble et que sur les grandes lignes.
ça ressemble à ça :
Je savais que c'était au moment de faire la recherche, même s'ils pourraient rajouter un emplacement code au moment de valider le panier. Le logiciel peut quand même appliquer une formule mathématique simple du style -20% sur le billet le moins cher.
Mais je pense qu'ils veulent réduire les chances d'entrer son code et je pense que le placement est différent selon le prix payé. Par exemple les gens qui ont des cartes de réduction ou qui payent moins cher le billet sont souvent placés en "carrés" ou dans les wagons les plus éloignés. Alors que la même simulation avec le tarif "pro" (pas réservé aux professionnels, c'est juste un billet qui coût le double du prix et qui est modifiable jusqu'à 2h après le départ) te place en siège isolé en bas.
@Vic Beretton
Effectivement le code devient visible sur mobile seulement lorsque l'on n'est pas connectée. Si tu te connectes ou si t'es déjà connectée, il n'y a écrit que "Modifier". Il y a ton prénom/Nom et en dessous Modifier.
@Dame Verveine
Le placement n'est disponible que pour les billets de première il me semble et que sur les grandes lignes.
ça ressemble à ça :
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