@lueure j'ai commencé à faire moins de fautes au code quand j'ai arrêté à me poser des questions sur la question, à chercher les pièges... Je sais que dans mon ECF si tu allais régulièrement aux leçons mais qu'en 6 mois tu n'étais pas au point ils te laissaient continuer sans te refaire payer, ça vaut le coup de demander.
Une inspectrice du permis de conduire nous donne ses conseils pour réussir l'examen
- Initiateur de la discussion Lise F.
- Date de début
@lueure en effet 8/9 fautes il faut songer à ta date je pense. En tout cas c'est comme ça qu'ils faisaient dans mon auto école.
Moi j'ai donné ma date deux fois à des gens plus pressés que moi donc j'avais fini à 0-1-2-3 fautes "max" . Et la veille du code j'étais remontée à 10 \o/ mais c'était le stress que j'ai su mieux gérer le jour J (et surtout ne pas chercher de pièges).
Moi j'ai donné ma date deux fois à des gens plus pressés que moi donc j'avais fini à 0-1-2-3 fautes "max" . Et la veille du code j'étais remontée à 10 \o/ mais c'était le stress que j'ai su mieux gérer le jour J (et surtout ne pas chercher de pièges).
@nka 8/9 fautes = penser à s'inscrire ?? 
Je viens tout juste de commencer à apprendre, et sur le site (dont le moniteur m'a dit que les tests étaient plus durs que l'examen) je fais de 10 à 4 fautes avec une moyenne à 8… Iil y a pas mal de questions qui portent sur des sujets que le livre ne mentionne pas, par exemple: les vignettes Crit'air et l'accès à certaines routes grâce à elles, l'ordre de réglage du poste de conduite… Ça ne me paraît pas encore ok pour m'inscrire, je ne connais pas encore de tête les chiffres pour les abus d'alcool, les distances d'arrêt etc 
Par contre j'ai très vite compris qu'il ne fallait pas jouer au plus malin avec le test, car le plus souvent il n'y a pas de pièges comme vous dites.
Je viens tout juste de commencer à apprendre, et sur le site (dont le moniteur m'a dit que les tests étaient plus durs que l'examen) je fais de 10 à 4 fautes avec une moyenne à 8… Iil y a pas mal de questions qui portent sur des sujets que le livre ne mentionne pas, par exemple: les vignettes Crit'air et l'accès à certaines routes grâce à elles, l'ordre de réglage du poste de conduite… Ça ne me paraît pas encore ok pour m'inscrire, je ne connais pas encore de tête les chiffres pour les abus d'alcool, les distances d'arrêt etc Par contre j'ai très vite compris qu'il ne fallait pas jouer au plus malin avec le test, car le plus souvent il n'y a pas de pièges comme vous dites.
@Charlie-Culotte oui dans mon auto école ils procédaient ainsi (pour les assidus) car tu as ta date au plus tôt un mois après et nos DVD étaient beaucoup plus durs.
@Nastja Je crois (à vérifier) que tu peux reprendre des leçons avec un moniteur si tu veux, même après avoir eu ton permis. Histoire de te remettre dans le bain !
Ca peut peut-être aider de te dire que vu que t'es pas seule à conduire, tu crains rien.
Ca peut peut-être aider de te dire que vu que t'es pas seule à conduire, tu crains rien.
Vous avez repris combien de leçons de conduite après un 1er échec à la conduite ?
Je l'ai raté en juin avec 19 points (le seul total) et je dois le repasser vers septembre octobre. J'ai peur d'avoir tout oublié, de devoir refaire plein d'heures ou au contraire d'en prévoir trop...
Je l'ai raté en juin avec 19 points (le seul total) et je dois le repasser vers septembre octobre. J'ai peur d'avoir tout oublié, de devoir refaire plein d'heures ou au contraire d'en prévoir trop...
J'ai eu mon permis cette année c'était la 2eme fois que je le passais. La 1ere fois j'étais tellement stressée une catastrophe je n'arrivais pas à comprendre les indications que me donnait l'examinateur, en plus c'était une route que je ne connaissais pas , j'ai paniqué, pour l'examinateur était plutôt sympa, j'ai eu le même la 2eme fois et ça c'est très bien passé. J'ai vraiment détesté apprendre à conduire, les moniteurs étaient vraiment très désagréables voire méchants et je n'aimais pas conduire, heureusement tout ça est derrière moi maintenant
@lexisdalloz je n'ai pas eu à le repasser donc je suis peut-être pas de bons conseils mais je te conseille d'en reprendre au moins deux (deux séances différentes, donc si c'est comme dans mon auto école 3h). Mais que te conseille ton moniteur ? Il te connaît (normalement) et sait si tu as besoin de séances supplémentaires pour te rassurer.
Je sais qu'il y a des examinateurs qui détestent voir un candidat repasser alors qu'il n'a repris qu'une heure (ou zéro) ; je ne pense pas qu'ils détestent qu'un candidat en reprennent "trop".
Peut-être que deux semaines avant ta nouvelle date tu peux faire une séance avec un moniteur de ton auto école que tu ne connais pas pour un permis blanc et une semaine plus tard "tout revoir" sereinement avec ton moniteur favori pour éliminer le stress final.
Je sais qu'il y a des examinateurs qui détestent voir un candidat repasser alors qu'il n'a repris qu'une heure (ou zéro) ; je ne pense pas qu'ils détestent qu'un candidat en reprennent "trop".
Peut-être que deux semaines avant ta nouvelle date tu peux faire une séance avec un moniteur de ton auto école que tu ne connais pas pour un permis blanc et une semaine plus tard "tout revoir" sereinement avec ton moniteur favori pour éliminer le stress final.
Pour ma part je viens de commencer mes heures de conduite donc ça fait plaisir de tomber sur ce genre d'articles !
Je ne suis pas trop inquiète pour le côté "technique", en revanche j'ai du mal à faire attention à toutes les informations dans l'environnement... Est-ce que quelqu'un aurait une astuce pour ça, ou est-ce que ça vient simplement avec l'entraînement ?
Et @Zegna, pourrais-tu partager la chaîne YouTube dont tu parles si ça ne te dérange pas ?
Je ne suis pas trop inquiète pour le côté "technique", en revanche j'ai du mal à faire attention à toutes les informations dans l'environnement... Est-ce que quelqu'un aurait une astuce pour ça, ou est-ce que ça vient simplement avec l'entraînement ?
Et @Zegna, pourrais-tu partager la chaîne YouTube dont tu parles si ça ne te dérange pas ?
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