Ce sujet est dédié aux réactions concernant ce post : La nouvelle limitation de vitesse à 80km/h vous fait râler ? Cette vidéo est pour vous !
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La nouvelle limitation de vitesse à 80km/h vous fait râler ? Cette vidéo est pour vous !
- Initiateur de la discussion Mymy Haegel
- Date de début
Perso je ne suis pas convaincue de l'efficacité de cette mesure parce que beaucoup de gens ne respectaient déjà pas ce 90km/h... je prenais l'année dernière une route à 90 quasi tous les jours et je me faisait doubler sans arrêts.
Oui bah je fais partie des râleurs.ses, c'est relou, et ça va surtout être l'occasion de se prendre encore des prunes à la con. Je trouve beaucoup plus dangereux de passer son temps à checker sa vitesse avec le nez collé sur le compteur pour éviter d'être flashé.
Tout est bidon. L'impact environnemental est bidon (il y a plein d'articles sur Internet qui en parlent), il n'y a pas eu de réelles études (laps de temps trop court, bidouillage des résultats), et quant au fait de sauver des vies, si ça ne reposait pas sur une formule mathématique moisie, on serait ravie, mais ce n'est pas le cas.
Le gouvernement a juste besoin de tune, la sécurité routière, il s'en balek avec un couteau à huîtres.
Le gouvernement a juste besoin de tune, la sécurité routière, il s'en balek avec un couteau à huîtres.
Une fois de plus, on parle démagogie, on parle aux sentiments plus qu'a la raison, et a AUCUN moment on parle de rapport bénéfice-risque. Comme d'hab.
Si les médicaments étaient jugés avec la même approche que la sécurité routière, l'espérance de vie prendrait un sacré coup dans la gueule...
Si les médicaments étaient jugés avec la même approche que la sécurité routière, l'espérance de vie prendrait un sacré coup dans la gueule...
J'ai un gros doute sur la baisse des accidents: comme evoque par @Eternity- beaucoup d'automobilistes roulent au dessus de cette vitesse, si quelqu'un a une etude serieuse sur le sujet je prend.
Pour l'impact environmental je peux citer l'exemple de ma ville, Rennes, ou la rocade est passee de 90 a 70 puis remise a 90 au bout d'un an car l'impact sur l'environement n'etait pas significative (20kmph c'est pas significatif, donc bon 10...
).
Et je plussoie completement @Dame Verveine: je ne suis plus jeune conductrice donc j'avais completement oublie ce detail mais 80kmph avec une boite manuelle c'est l'enfer! Ma mere arretait pas de me dire d'accelerer a cause du bruit de la voiture avant de se reprendre: "Ah bah non! Tu peux pas! Mer**!"
. Les automatiques on pas ce probleme mais il me semble qu'en France la majorite des usagers ont une voiture manuelle...
Pour l'impact environmental je peux citer l'exemple de ma ville, Rennes, ou la rocade est passee de 90 a 70 puis remise a 90 au bout d'un an car l'impact sur l'environement n'etait pas significative (20kmph c'est pas significatif, donc bon 10...
).Et je plussoie completement @Dame Verveine: je ne suis plus jeune conductrice donc j'avais completement oublie ce detail mais 80kmph avec une boite manuelle c'est l'enfer! Ma mere arretait pas de me dire d'accelerer a cause du bruit de la voiture avant de se reprendre: "Ah bah non! Tu peux pas! Mer**!"
. Les automatiques on pas ce probleme mais il me semble qu'en France la majorite des usagers ont une voiture manuelle...
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En Suisse on est déjà limités à 80 kmh, et franchement ça va très bien (même avec une boîte manuelle de marque française sisi). Une différence de 10 kmh ça fait déjà beaucoup pour la distance de freinage, surtout à ces vitesses-là!
Désolée pour les avis précédents mais tous ceux que j'ai vu râler pour l'instant c'étaient des Jean-Claude Beauf qui disaient qu'il y avait des risques pour la concentration (parce qu'à 80 tu regardes le paysage en faisant n'importe quoi et à 90 c'est assez digne de tes capacités sensorielles hautement perfectionnées pour que tu enclenches ton sérieux, y'a un seuil pour être responsable ou ça se passe comment?
). Du coup j'ai du mal à voir ça comme autre chose que de la mauvaise foi et des excuses parce qu'on est frustrés de ne pas pouvoir aller aussi vite qu'on voudrait.
Même si les gens seront toujours au-dessus des limites (faut pas rêver), ça fera toujours au moins un peu redescendre la vitesse moyenne sur les routes, et ça c'est pas du luxe vu ce que je constate dans ma région (à la frontière entre la Suisse et la France, la différence est flagrante).
Désolée pour les avis précédents mais tous ceux que j'ai vu râler pour l'instant c'étaient des Jean-Claude Beauf qui disaient qu'il y avait des risques pour la concentration (parce qu'à 80 tu regardes le paysage en faisant n'importe quoi et à 90 c'est assez digne de tes capacités sensorielles hautement perfectionnées pour que tu enclenches ton sérieux, y'a un seuil pour être responsable ou ça se passe comment?
). Du coup j'ai du mal à voir ça comme autre chose que de la mauvaise foi et des excuses parce qu'on est frustrés de ne pas pouvoir aller aussi vite qu'on voudrait.Même si les gens seront toujours au-dessus des limites (faut pas rêver), ça fera toujours au moins un peu redescendre la vitesse moyenne sur les routes, et ça c'est pas du luxe vu ce que je constate dans ma région (à la frontière entre la Suisse et la France, la différence est flagrante).
Moi je m'en fout c'est déjà 80 pour les A et généralement je roule en dessous.
Sisi tu peux avoir ce problème, avec la voiture qui change de rapport toutes les 2 min parce que 76 c'est 4eme et 83 c'est 5eme par exemple. Insupportable =)
Le truc c'est que la distance moyenne pour aller bosser est beaucoup plus faible en Suisse qu'en France. La géographie n'est pas la même exactement. Pas mal de français doivent faire 60-80km en ligne droite pour se rendre à leur travaille. Et là le risque de déconcentration est bien réel (même si surement compensé en partie ou en totalité par la probable légère baisse de gravité des accidents), surtout le matin avec la tête dans le c*l
(Merci au passage de me traiter de jean-beauf quand je me désole qu'on ne considère par le rapport bénéfice-risque d'une telle mesure)
Ben justement: 4eme et 5eme c'est une boite manuelle non?
Avec 80 kmph pile entre deux vitesses. En voiture automatique tu as juste: stationnement, marche, recule et neutre (que tu dois enclencher a chaque fois que tu change de "vitesse"). Ou alors je confond encore automatique vs manuelle? Me connaissant c'est fort possible!@MidoriNoHikari Les voitures à boite automatique ont aussi des rapports à passer ein C'est juste que c'est pris en charge par un logiciel et un mécanisme robotisé au lieu d'un cerveau humain et et d'un bras qui actionne un mécanisme. J'ai l'impression que tu imagines une voiture automatique comme étant une voiture "sans boite de vitesse" non ? . Souvent sur les modèle haut de gamme on sent a peine les rapports passer, mais sur les modèles moins luxueux et/ou un peu ancien ça peut être plutôt désagréable (petits à-coup comme si c'était un jeune conducteur qui passait le rapport), surtout si c'est répété.
C'est juste que c'est pris en charge par un logiciel et un mécanisme robotisé au lieu d'un cerveau humain et et d'un bras qui actionne un mécanisme. J'ai l'impression que tu imagines une voiture automatique comme étant une voiture "sans boite de vitesse" non ? . Souvent sur les modèle haut de gamme on sent a peine les rapports passer, mais sur les modèles moins luxueux et/ou un peu ancien ça peut être plutôt désagréable (petits à-coup comme si c'était un jeune conducteur qui passait le rapport), surtout si c'est répété.
@123pourquoi J'ai vraiment du mal à voir en quoi 10 kmh de différence (si c'est si peu que ça change rien au problème selon certains) influent sur la concentration... Par contre le bénéfice sur la distance de freinage est bien réel, et ça ça peut sauver sur ces fameuses lignes droites où le problème majeur n'est à mon avis pas la déconcentration mais les gens qui dépassent comme des bachi-bouzouks .
(Je ne te visais pas personnellement avec les Jean Beauf, je parlais de ceux que j'ai vu râler jusqu'à maintenant dans les médias et irl)
(Je ne te visais pas personnellement avec les Jean Beauf, je parlais de ceux que j'ai vu râler jusqu'à maintenant dans les médias et irl)
