Veille permanente décroissance / écologie

[Trichelieu]

@Kiha @Bobbi.

Je confirme, pour avoir vécu au Canada et en Suède et ayant conduit en hiver, tu vas pas très loin dans la neige sans 4 roues motrice, donc le 4*4 est pratiquement obligatoire si tu habites en campagne. Par contre j'ai pas trouvé qu'il y avait plus de grosse voiture en Suède, peut être parce que j'habitais dans une grande ville .

A la base je venais vous demander, quelqu'un a regardé le reportage de Thalassa de vendredi soir sur l’arctique? Il avait l'air intéressant, mais j'ai pas encore eu le temps de regarder le replay.

 

[Kiha]

@Bobbi. @Trichelieu mais je comprends pas pourquoi on fait pas des "petites" voitures avec 4 roues motrices? c'est pas faisable?

 

[Trichelieu]

@Bobbi. @Trichelieu mais je comprends pas pourquoi on fait pas des "petites" voitures avec 4 roues motrices? c'est pas faisable?

Attention petit moment mécanique, avec mon faible niveau.
En fait, quand tu as 4 roues motrices, c'est que tu as une transmission intégrale, ça veut dire que tes 4 roues sont propulsées par le moteur (en permanence ou non, sur certaines voiture tu peux choisir si tu as les 4 roues ou non). Sur les autres voitures, il n'y a que 2 roues motrices (propulsion pour les roues arrières, traction pour les roues avants), ce qui demande moins de puissance. Donc pour faire rouler 4 roues, il te faut plus de puissance, donc un plus gros moteur qui consomme forcement plus. Surtout sur du tout terrain, ou les voitures sont plus grosses, pour pouvoir passer partout, et le terrain moins facile (tu consommes moins sur route bitumé que sur de la neige ou de la boue).

 

[Pinceau_]

Mais pour le coup, je ne comprends pas trop le souci à avoir une grosse voiture style 4x4 si on vit dans des conditions qui le nécessitent ? Autant avoir un 4x4 en ville, je trouve ça gravement débile, autant perso je rêve de pouvoir un jour avoir un 4x4 parce que ça me permettrait de bouger de chez moi sans problème, qu'il pleuve ou pas... (et surtout de grimper la côte, parce qu'une voiture normale, ben faut pousser... ). Enfin en soi, encore une fois, ça revient à faire la part des choses entre l'utile et le désir...

 

[Kiha]

Dans le cas de la Suede, mes amis habitaient quand meme dans une ville de 200 000 habitants et le seul souci qu'ils ont c'est la cote devant leur maison, qui est difficile a monter. En Suede, ils sont quand meme bien organises, des qu'il neige, les routes sont degages dans l'heure ou les 2 heures qui suivent. Ils ne sont pas dans la campagne perdue avec des routes en terre etc (comme dans mon club de cheval, ou le 4x4 allait fournir du foin aux chevaux, dans un pre situe assez loin).
Donc ca me surprend un peu que pour 6 mois d'hiver tout le monde a un 4x4 alors que les routes sont tres praticables ^^

Je me demande juste en tout cas si c'est pas possible de faire des voitures normales avec des roues motrices...

 

[Gressinni]

@Kiha les 4x4 ne sont pas forcément de grosses voitures (enfin l'immense majorité du temps si, mais il y a des exceptions ). Il y a par exemple la kangoo en version 4x4, elle a un châssis de clio, ce n'est pas un monstre. Et de toute façon la kangoo c'est la meilleure je suis pas partiale

 

[Mama Sara]

Un de mes potes à une Mini 4x4... et je n'arrive pas à comprendre l’intérêt. Certes on vit en montagne mais avec des bons pneus neige notre ludospace (oui ça s'appelle comme ça ) passe partout, même en station. Pour que le 4x4 soit vraiment utile il faut vivre dans les hauteurs et emprunter des chemins de terre non déneigés. Et mon pote là je doute qu'il emprunte ce genre de chemin avec sa Mini qui coûte la peau du cul

 

[Kiha]

Merci pour les precisions @Gressinni et @Elanore
Mon but n'est pas de montrer du doigt les gens possedant des 4x4 mais comme le dit @Mama Sara un 4x4 ca sert a aller en foret (comme mon club de cheval quoi J'aimerais bien montrer a quoi ressemblait les chemins pour aller au pre, mais c'etait des chemins soit en terre, soit fait de caillou en descente, et en hiver quand c'est gele, meme le 4x4 ne passait pas).

La, on parle de la Suede, pays carrement super organise pour la neige (pas comme la France quoi..). Donc voir des enormes 4x4 pour une cote a monter, j'ai du mal. Surtout que les voitures suedoises ont des pneus speciaux (que n'ont pas les voitures francaises, c'est meme mieux que nos pneux neiges je crois). Ca me gene toujours. Mais bon, peut etre qu'il y a d'autres parametres que je n'ai pas pris en consideration.

 

[Gressinni]

@Kiha Je comprends ce que tu veux dire... par exemple, j'ai appris que contrairement aux apparences les coins touristiques en Bretagne sont particulièrement pentus, enneigés (surtout pendant la saison estivale) et recouverts de chemins à peine carrossables je ne sais pas comment avec mes parents on arrive à survivre avec des voitures minuscules, notamment une Smart

 

[WhiteMadder]

Oooh, encore un topic qui a l'air trop bien!
Alors, je suis une autre personne convaincue que le bicarbonate de soude est le meilleur déodorant naturel (et très bon marché, aussi), perso je l'utilise en poudre, juste comme ça (mais ça peut irriter), je vais essayer de le diluer à l'eau..
@Kiha , mes parents ont une voiture qui est à la fois 4x4 et traction avant (en fait on choisit ce qu'on veut utiliser selon le terrain), ce qui est bien pratique quand on habite dans un village perdu jamais déneigé et qu'on doit tracter des remorques, mais qu'on ne veut pas polluer le reste du temps (mais elle roule au diesel, donc bonjour l'écologie, alors ils ont une autre voiture écologique pour les trajets "normaux"), mais je trouvais sur le concept que c'était une bonne alternative de pouvoir choisir quel mode de traction on veut utiliser
J'ai pas lu le reste du topic mais je vais y passer un moment, je suis sure qu'il y a de plein de bonnes idées cachées

 

[Jinko]

Un super tuto pour fabriquer ses tawashi (vous savez les éponges japonaises en crochet réutilisables) . J'ai bien envie de tester, mais d'abord il faut que je demande à mon pére de me faire un métier à tisser ...

 

[lilydouce]

Pour ceux qui l'auraient raté, Pierre Rabhi était chez Patrick Cohen sur France Inter ce matin.