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Je ne comprends pas
- Initiateur de la discussion Hawley
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@Flowercream- la responsabilité certainement
@Flowercream-
En plus des responsabilités, du fait que ces personnes ne doivent pas être souvent chez elles, s’il y a peu de pilotes par rapport à la demande, je pense aussi que les companies doivent aussi augmenter les salaires pour recruter de potentiels pilotes.
Enfin quand je vois tous les inconvénients ce salaire ne me choque pas.
En plus des responsabilités, du fait que ces personnes ne doivent pas être souvent chez elles, s’il y a peu de pilotes par rapport à la demande, je pense aussi que les companies doivent aussi augmenter les salaires pour recruter de potentiels pilotes.
Enfin quand je vois tous les inconvénients ce salaire ne me choque pas.
@Flowercream- j'ai trouvé des sources qui tablent plus sur 5-6 000 € en moyenne, ce qui me paraît déjà à la fois crédible et moins déraisonnable. Le coup du 20 000 € j'ai l'impression que c'est apparu d'un coup en pleine grève, un peu comme le cheminot à 8 000 € qui travaille 30 jours par an (j'exagère un peu mais dans certains journaux c'était l'idée 
), histoire de décrédibiliser le mouvement. Et vu comme sont payés les pilotes easyjet par exemple, je doute qu'il y ait un facteur 4 entre les salaires Air France et ceux d'easyjet même si cette compagnie low-cost est pas réputée pour sa générosité et ses ses conditions de travail les plus favorables
), histoire de décrédibiliser le mouvement. Et vu comme sont payés les pilotes easyjet par exemple, je doute qu'il y ait un facteur 4 entre les salaires Air France et ceux d'easyjet même si cette compagnie low-cost est pas réputée pour sa générosité et ses ses conditions de travail les plus favorables
@-Jeanne- @Querencia : concernant les risques pour la santé, le fait de passer de longues durées à de telles altitudes augmente certains risques notamment cardiovasculaires. Les pathologies de ce type sont très répandues parmi les personnels naviguant, à des âges relativement jeunes.
@Flowercream- "capital.fr" => si je me fie à ce qu'ils écrivent sur mon métier dans cetorchon journal, je vis dans un grand appartement du centre ville aux frais de la princesse, je travaille 6 heures par jours pour 30k/an et j'ai quatre mois de vacances par an. J'ai tendance à me méfier de ce type de presse, pour le coup, l'article du Figaro me paraît plus nuancé sur le sujet (profitez-en, c'est pas tous les jours que je cite le Fig en exemple).
Déjà il me semble que le salaire dépend de la compagnie aérienne, de l'ancienneté, du type de ligne (courts, moyens ou longs courriers). Capital a donné le plus haut chiffre pour un pilote instructeur (un formateur) avec grande ancienneté, chez Air France. Il faut aussi savoir qu'Air France rémunère très bien tous ses personnels, certains emplois ouvrier sont rémunérés 3000/mois (brut).
Après, je ne me prononce pas sur le fait qu'un tel salaire est mérité, juste qu'il faut aussi un peu de recul par rapport à ce type d'information.
@Flowercream- "capital.fr" => si je me fie à ce qu'ils écrivent sur mon métier dans ce
Déjà il me semble que le salaire dépend de la compagnie aérienne, de l'ancienneté, du type de ligne (courts, moyens ou longs courriers). Capital a donné le plus haut chiffre pour un pilote instructeur (un formateur) avec grande ancienneté, chez Air France. Il faut aussi savoir qu'Air France rémunère très bien tous ses personnels, certains emplois ouvrier sont rémunérés 3000/mois (brut).
Après, je ne me prononce pas sur le fait qu'un tel salaire est mérité, juste qu'il faut aussi un peu de recul par rapport à ce type d'information.
La plupart des pilotes que je connais ont tout simplement beaucoup emprunté pour se former. Alors certes il ne faut pas être pauvre pour qu'une banque prête de l'argent, mais leur niveau de vie n'avait rien à voir avec un salaire de ce type (plutôt classes moyennes). J'ai aussi connu des pilotes qui ont énormément galéré pour leur formation.
@Gabelote ton message m'a donné envie d'aller voir l'avis éclairé de Capital sur mon statut... Autant dire que j'ai bien ri 
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@-Jeanne- @Querencia Les pilotes ont un risques élevés pour leur santé pour plusieurs raisons :
- Le fait de passer de long moment a haute altitude expose aux rayonnements cosmiques, c'est a dire +/- à de la "radioactivité" qui augmente les risques de cancer
- Le fait d'être sans arrêt en déplacement, de vivre en permanence sur plusieurs fuseaux horaires fait courir de nombreux risques, entre autre cardiovasculaire, et d'une manière générale provoque un vieillissement accéléré de l'organisme.
- Le stress dans le métier, lié au haut niveau de responsabilité et aux décisions importantes a prendre a un rythme relativement soutenu.
Ensuite il faut bien prendre en compte que le salaire ne vise pas seulement a assuré un niveau de vie mais aussi (et surtout pendant une partie de la carrière) a rembourser le prix de la formation, contrairement a la plupart des autres métiers qui ont des formations gratuites ou presque.
- Le fait de passer de long moment a haute altitude expose aux rayonnements cosmiques, c'est a dire +/- à de la "radioactivité" qui augmente les risques de cancer
- Le fait d'être sans arrêt en déplacement, de vivre en permanence sur plusieurs fuseaux horaires fait courir de nombreux risques, entre autre cardiovasculaire, et d'une manière générale provoque un vieillissement accéléré de l'organisme.
- Le stress dans le métier, lié au haut niveau de responsabilité et aux décisions importantes a prendre a un rythme relativement soutenu.
Ensuite il faut bien prendre en compte que le salaire ne vise pas seulement a assuré un niveau de vie mais aussi (et surtout pendant une partie de la carrière) a rembourser le prix de la formation, contrairement a la plupart des autres métiers qui ont des formations gratuites ou presque.
Je ne comprends pas, mais je suis la seule à pas aimer/ pas arriver à me servir d'un carnet pour m'organiser ???
J'ai commencé plein de carnet, bullet journal, planner, et autres conneries, une semaine j'ai tenu et moi ça faisait trop dégueulasse moche (si tu es gaucher/ère je suis sure que tu comprendra de quoi je veux parler
), ça faisait pas du tout aussi bô que les youtubeuses/influenceuses 
, et en fait j'écrivais des trucs mais je m'en servais pas du tout , ça a fini en cahier de dessins.
J'ai commencé plein de carnet, bullet journal, planner, et autres conneries, une semaine j'ai tenu et moi ça faisait trop dégueulasse moche (si tu es gaucher/ère je suis sure que tu comprendra de quoi je veux parler
), ça faisait pas du tout aussi bô que les youtubeuses/influenceuses , et en fait j'écrivais des trucs mais je m'en servais pas du tout , ça a fini en cahier de dessins.
@Madthilde je crois que mon incompréhension peut aller à toute forme d'organisation aussi 
... J'avais téléchargé des applications pour m'organiser, j'ai tout laissé tomber aussi 
.
... J'avais téléchargé des applications pour m'organiser, j'ai tout laissé tomber aussi .
@Biscottine
J'ai tenu un bullet journal pendant quelque temps, et il est tout moche ! Mais en soi c'est pas grave, le but étant qu'il soit fonctionnel (sauf si tu as besoin qu'il soit beau pour qu'il soit fonctionnel )
Après je suis pareil, aucun truc d'organisation ne marche, ou en tout cas, pas sur le long term,e du coup, j'ai 15 méthodes d'organisation différentes et je tourne avec souvent des passages à vide où je fous plus rien
J'ai tenu un bullet journal pendant quelque temps, et il est tout moche ! Mais en soi c'est pas grave, le but étant qu'il soit fonctionnel (sauf si tu as besoin qu'il soit beau pour qu'il soit fonctionnel
)Après je suis pareil, aucun truc d'organisation ne marche, ou en tout cas, pas sur le long term,e du coup, j'ai 15 méthodes d'organisation différentes et je tourne avec souvent des passages à vide où je fous plus rien
@Biscottine
chez moi c'est cyclique, des fois ça marche, des fois mon bullet journal prends un peu la poussière.
L'important c'est pas ce que les gourous racontent de toute façon, c'est de trouver une façon de faire qui nous convient. Je passe trop de temps à décorer mon journal, mais en même temps, ça me détend et je suis fière de moi quand ça rend bien. Et puis si j'ai pas le temps, je remplis 3 cases, ça ressemble à rien, et c'est bien aussi parce que c'est de ca dont j'ai besoin.
chez moi c'est cyclique, des fois ça marche, des fois mon bullet journal prends un peu la poussière.
L'important c'est pas ce que les gourous racontent de toute façon, c'est de trouver une façon de faire qui nous convient. Je passe trop de temps à décorer mon journal, mais en même temps, ça me détend et je suis fière de moi quand ça rend bien. Et puis si j'ai pas le temps, je remplis 3 cases, ça ressemble à rien, et c'est bien aussi parce que c'est de ca dont j'ai besoin.
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