Hier à la radio il y avait une femme qui travaillait à la SNCF (je ne sais plus exactement ce qu'elle faisait) qui disait que les retards étaient surtout dû au fait qu'iels evitaient que 2 trains ne se croisent, car sur les rails il y a des blocs de glace ou neige et a la vitesse des TGV quand ils passent dessus, ça propulse ces blocs et si ça arrive quand il y a un autre train à côté alors ça peut les propulser contre une fenêtre et etre dangereux pour les passagers. Du coup ils essaient que les trains ne se croisent pas si ya risque de danger et ça créé des retards. (C'est sûrement pas la seule explication bien sûr)