Taxi VS Uber

[Kiha]

@Pinceau_ sauf que... Uberpop ou Airbnb c'est pas de l'economie de partage dixit cet article :
http://www.monde-diplomatique.fr/2014/08/MOROZOV/50714

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[/URL]

ou encore cet article : http://www.lemonde.fr/entreprises/a...ec-l-economie-de-partage_4661680_1656994.html

 

[Pinceau_]

@Kiha
Au temps pour moi !

 

[Pectine75]

En fait ce débat me fait penser à la SNCF qui a mis tellement trop de temps à réagir face à la concurrence de l'avion sur les vols intérieurs que maintenant elle passe son temps à essayer de récupérer l'argent partout où elle peut (augmentation des tarifs sur abonnements mensuels par ex). Bah ouais: en avion c'est moins simple (je dois réserver, subir les contrôles, je ne fais pas mon bagage pareil) mais on me traite mieux et c'est moins cher => je ne prends quasi plus le train pour me déplacer en France.

 

[Lucieloukim]

Merci pour la clarification entre Uber et Uberpop!
Comme beaucoup ici je pense que les taxis se sont tirés eux-mêmes une balle dans le pied...

Mais les articles de @Kiha sont très intéressants pour comprendre certains enjeux et risques liés à des sociétés comme Uber ou Airbnb... Sous le vernis du partage on donne de l'argent à des multinationales américaines qui cassent les prix et mettent leurs travailleurs mais aussi les taxis dans la précarité. Ils contournent nos lois.
Et la réponse de la ville de Séoul à Uber dont parle l'article du Monde est pertinente

A Séoul, en Corée du Sud, la municipalité de gauche a choisi d’interdire Uber, non pas pour protéger les taxis mais pour développer des applications locales, parce qu’il n’y a aucune raison qu’une société américaine gère les trajets d’une ville asiatique. Cela peut se faire avec une coopérative d’usagers ou une coopérative municipale qui permet de stimuler l’économie locale, et où la valeur reste équitablement répartie.

Uber c'est du partage mais aux mains de multinationales américaines... Est-ce toujours cool?