Si toi aussi tu galères avec ton permis...

[Renly]

@Najia-* Mais du coup si je suis à l'arrêt, je repasse en première et j'attends de ré-accélérer et d'être dans le rond point pour passer la seconde ? Pour les ralentissements je faisais aussi comme ça mais ma monitrice m'a dit de n'appuyer sur la pédale d'embrayage que si je vais m'arrêter sinon je me contente du frein, c'est beaucoup plus compliqué.. je me retrouve toujours en retard pour m'arrêter en plus

Tu as tout à fait raison. Je te remercie pour tes conseils et tes explications en tout cas, tu es un amour

@Solidshnek Si ça ne te dérange pas, pourras-tu faire un retour sur la conduite supervisée ? Comment ça se passe pour faire la demande et les démarches ? J'imagine qu'il faut déjà avoir fait un minimum de 20 heures, ça parait plus logique mais j'aimerais bien savoir dans quels cas ça pourrait être refusé

Ils ne se rendent pas compte que leur conduite est dangereuse pour eux et pour les autres surtout. Ils ne comprendront que le jour où ils auront un grave accident malheureusement..

 

[Renly]

@Najia-* Aaah j'ai compris ! Tu expliques tellement mieux que ma monitrice Non sincèrement, un grand merci parce que je stressais déjà d'être à ma prochaine heure et vu que je ne comprenais pas et qu'elle est trop technique quand je lui pose des questions bah c'était l'angoisse totale dans ma tête

En tout cas avec mes proches j'ai appris à freiner comme toi, ce qui fait que c'est trop perturbant de changer cette "habitude" et ce que décris à la fin de ton message c'est exactement ce qui s'est passé ce matin à l'approche d'un rond point

 

[Renly]

@Najia-* J'ai aussi l'impression que je vais beaucoup plus/mieux apprendre par moi même
J'ai déjà essayé de forcer et de freiner en dosant mais elle regarde toujours mes pieds et je me fais taper sur les doigts.. je trouve ça insupportable parce que comme tu dis, si je fais à sa manière, le freinage est trop brutal

 

[Renly]

@Najia-* J'ai du mal aussi, surtout que je trouve certaines remarques exagérées ! Ce qui me gène aussi c'est ce manque d'encouragement, on pointe du doigt nos erreurs mais on ne nous dit jamais toutes ces autres choses positives que l'on fait, c'est vraiment dommage

 

[Solidshnek]

@Renly Pas de soucis, je reviendrai donner des infos sur la conduite supervisée Ca complétera ce que @Najia-* a déja dit.

 

[Renly]

@Solidshnek Merci ! Exactement, on a jamais trop d'infos

 

[Solidshnek]

@Renly Bon du coup j'ai déjà quelques éléments
J'étais censée aller à l'auto école avec ma mère dans la semaine histoire d'etre là parce que bon ça me concerne un peu et elle y est allée toute seule cet aprem' (je n'aime pas quand elle fait ça)
Donc en gros, Lundi mon moniteur va m'évaluer et c'est lui qui dira si oui ou non je suis apte à passer en conduite supervisée. Le but de l'évaluation sera de voir si je conduis assez bien pour ne pas avoir besoin de double commandes.
Du coup je flippe j'ai trop la pression je me dis qu'à 21h de conduite c'est peut être encore trop tôt Et pression encore plus grande puisque ce ne sera pas ma monitrice habituelle, qui me connait et tout

 

[Renly]

Merci beaucoup @_Nocturne J'ai aussi eu l'idée des vidéos Youtube quand j'ai eu du mal à bien placer mes mains pour tourner mon volant et je confirme que ça aide énormément ! Je pense que je vais commencer à rechercher des chaines cet après-midi, je ne peux pas me contenter des explications de ma monitrice, j'ai besoin de visualisé la chose.

@Solidshnek Ça confirme donc les 20h minimum ? Aies confiance en toi - je sais que c'est tellement plus facile à dire qu'à faire - mais tu peux y arriver et peut-être que conduire avec un autre moniteur sera au contraire bénéfique !

 

[EmilieS]

@Solidshnek tu as fait 21h de conduite sans faire une seule fois de marche arrière ?

Sinon, je vois qu'ici, on se pose toutes plus ou moins les mêmes questions , j'ai aussi du mal à savoir si je dois juste freiner ou faire frein/embrayage quand j'arrive à un rond point ou face à un ralentissement >_<. Au début, je restais appuyé sur l'embrayage tout en tournant dans le rond point parce que : tourner le volant, regarder le rétro, mettre le clignotant et changer de vitesse c'était trop de choses à faire en même temps

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[Solidshnek]

@Renly Oui je me dis que conduire avec quelqu'un d'autre sera peut-être meme mieux puisque ça permet d'avoir un second avis sur sa conduite Et effectivement c'est bien 20h de conduite minimum + l'assurance de la personne avec qui tu conduiras qui doit accepter (je sais pas si toutes les assurances le proposent ?)

@EmilieS Non jamais fais de marche arrière avant ma 21e heure

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[Renly]

@EmilieS D'après ce que j'ai compris (n'hésitez pas à me dire si je suis toujours à côté de la plaque hein )
Lorsque tu t'approches d'un rond point tu dois rétrograder au niveau du panneau annonçant le-dit rond point - l'idéal apparemment serait de diminuer ta vitesse à 30 - tu places ton pied au dessus du frein et tu observes l'environnement, les voitures devant toi, celles qui vont rentrer ou qui sont déjà dedans. Là tu as deux solutions
1/ Ça ne passera pas. Dans ce cas tu lâches l’accélérateur, tu freines un peu - histoire de commencer à ralentir et d'avertir les voitures derrière toi - puis tu mets ton pieds sur l'embrayage et tu freines pour pouvoir t'arrêter doucement au niveau du cédez le passage.
2/ Tu vois qu'il n'y a pas de danger, dans ce cas tu freines quand même un peu surtout si tu n'es pas à l'entrée du rond point un car la situation peut très vite évoluer, tu re-vérifie si tu peux passer, tu passes la 2e une fois dans le rond point, tu mets ton clignotant, tu sors et tu passe le 3e si tu peux.

Dans le doute, prépare toi toujours à t'arrêter.

Il parait qu'il y a une zone de danger qui se situe au niveau du cédez le passage nous précédant et le notre. A partir du moment où tu vois une voiture dans cette zone, tu t'arrêtes car tu n'auras pas le temps de passer.

Mais pour faire un gros résumer je crois qu'on pourrait simplifier par:
Un ralentissement qui ne nécessite pas l'arrêt= Tu appuies sur la pédale de frein.
Tu veux/dois t'arrêter= Pédale de frein/ embrayage/ frein.

Bon, sinon ce n'est pas à ton moniteur de décider. J'ai l'impression qu'il te donne des conseils dans son intérêt et pas le tiens. Quoi qu'il en soit la décision t’appartient.

@Solidshnek C'est exactement ce que je pensais ! C'est génial, du coup je pense vraiment faire ça, même si j'ai encore beaucoup d'heures devant moi je vais déjà commencer par me renseigner.

 

[EmilieS]

@Solidshnek Ce n'est pas à moi de juger si c'est grave ou pas mais ça m'a quand même surpris. Tu as déjà fait un créneau ?
@Renly Merci pour ces petits conseils . Oui je le pense aussi mais je ne vais pas me laisser faire, non mais oh !