Si toi aussi tu galères avec ton permis...

[Crocodilette]

Youhouuu alors comme ça je ne suis pas la seule à galérer avec ce permis !!!!! Merci merci

Tout les gens qui l'ont déjà me disent que c'est pas compliqué de conduire une voiture, tu vas vite l'avoir, blablabla. Mais moi j'ai l'impression que je m'en sortirai jamais.....

 

[TiaDalma]

Salut les madz !

Je suis un peu triste de ne pas être tombée sur ce topic plus tôt, quand j'en avais encore besoin (et c'est pas faute d'avoir cherché pourtant )

Je voulais vous dire : NE DESESPEREZ PAS !!

J'ai passé mon permis à la fin du mois de mars dernier. Et je l'ai eu. J'ai tout eu du premier coup (amen).
Mais j'y ai passé un an (apparemment, c'est plutôt rapide, qu'on me dit).

Le code, ça a été. En un mois et 2 semaines, c'était torché.

Mais la conduite...
55 HEURES ! (et + de 2000€ dépensés. j'avais fait le calcul, mais j'ai oublié le montant exact)

Dans ma famille, on ne conduit pas. Ma mère n'a pas le permis, ma soeur l'a eu, et quand elle a eu sa 1ère voiture, j'ai dû monter... deux fois dedans. Trois maxi, peut-être.
Donc quand je me suis inscrite, je ne savais PAS DU TOUT comment se conduisait une voiture. Je ne savais RIEN. L'ordre des pédales, les vitesses, l'embrayage, ou même, juste tourner le volant... quedal. J'étais nulle quoi.
On m'a bien fait comprendre que pour moi, ça allait être difficile.

Et effectivement, ça n'a pas été simple.

Mes gros problèmes se situaient au niveau de :
- la mobilité/l'observation de l'environnement
- l'analyse d'une situation et la prise de décision.
- les priorités à droite
(Et à ça, il faut ajouter le fait que j'étais pas toujours très à l'aise derrière le volant, très tendue)

En gros : je ne regardais pas assez autour de moi. Je roulais, je roulais, et puis, disons que j'arrivais à une intersection, je me demandais "tiens, je vais où maintenant ? ", et mon moniteur "ben t'as pas vu ton panneau ??". Et moi "Heuu... non "
Aussi, j'étais bien trop lente à réagir parfois. Le truc (et je suis sûre que je ne suis pas la seule dans ce cas), c'est que j'ai besoin de temps avant de prendre une décision. Quelle qu'elle soit. Et en voiture, il faut savoir analyser une situation + réfléchir vite et vite prendre une décision. Le truc impossible pour moi.

Bref. J'ai réussi à l'avoir, ce p*tain de permis. Mais il y a aussi (je pense) une TRES grande part de chance là-dedans.
La semaine avant, j'ai fait plusieurs parcours avec ma monitrice. C'était les parcours que j'étais susceptible de faire, en fonction de l'inspecteur/inspectrice sur lequel/laquelle j'allais tomber.
Ben autant vous dire que je n'ai pas vu ne serait-ce qu'un mètre de ces parcours. L'inspecteur avait l'air blasé, il m'a fait faire le parcours le plus simple de la terre : aucune priorité à droite, aucune grosse difficultés, 2 routes à 90, les 5 vitesses à passer, et basta.
Les questions étaient d'une facilité affligeante (genre : ouvrir la vitre côté conducteur ). J'ai juste foiré ma manoeuvre (stationnement en bataille avant : jamais fait en 55h d'apprentissage).

Donc, les filles : VOUS POUVEZ Y ARRIVER ! Si moi, avec ma "culture automobile" en-dessous de zéro, j'y suis arrivée, alors vous aussi.

Si vous ressentez un gros ras-le-bol, faîtes une pause... MAIS programmez déjà les prochaines heures (sinon il y a de grand risque pourquoi que vous arrêtiez longtemps... très longtemps). Moi, j'ai fait une pause de deux mois. Ca m'a fait du bien. Bon, au retour, j'avais tout oublié mais si j'avais pas fait de pause, j'aurais abandonné.

Autre chose :
N'écoutez pas les autres.

Par exemple : @Crocodilette , ceux qui te disent que "c'est facile" et tout, oublie-les. N'y fait pas attention.
Une copine me disait qu'elle avait eu son permis au bout de 35h (ce qui est relativement peu. Et surtout "pour une fille", parait-il). Quand je suis arrivée vers les 30h, elle n'arrêtait pas de me dire que "c'était pour bientôt, vu qu'elle, l'avait eu en 35h". J'ai eu droit à ce discours jusqu'à mes 40h. Sauf que c'est pas elle qui conduit à ma place. C'est pas elle qui voit mes difficultés, mes grosses erreurs. Les gens ne comprennent parfois pas que chaque personne est différente, et que ce n'est parce que X a réussi à avoir son permis rapidement, que TOUT LE MONDE va réussir aussi vite.

J'avais un pote qui se "moquait" gentiment de moi, quand je lui disais que j'en étais à 45h, 50h...

Chacun va à son rythme. C'est comme ça.

Je ne suis pas d'accord pour dire que "conduire, c'est facile". Ceux qui disent ça ne prennent qu'en compte le fait de diriger la voiture. Oui, contrôler une voiture, dans le fond, c'est pas très compliqué. Le problème, c'est quand il faut diriger sa voiture parmi d'autres voitures. Et parfois, les personnes au volant de ces autres voitures se foutent du reste du monde et font ce qu'ils veulent, et il faut le prendre en compte... c'est ça, conduire.
Donc non, ce n'est pas facile.

@Patounette_love
Si je me souviens bien, il a trois étapes dans l'apprentissage de la conduite. Je ne pourrais plus te dire ce qu'elles contiennent, mais normalement, avant de passer à l'étape suivante, tu dois valider l'étape précédente (suis-je claire ? ). Bon, ça, c'est dans la théorie. Dans la pratique... ben, tu peux commencer à voir l'étape 2, si tu n'as pas encore complètement valider l'étape 1 (ça a été mon cas, et idem pour l'étape 3).
Je n'avais pas mon carnet non plus. Je ne l'ai jamais eu, même.

Pour celles qui ont des oublis (les contrôles, etc...), vos moniteurs vous ont-il parlé de la conduite commentée ?
Ca consiste à dire (à haute voix) tout ce que vous voyez, et à dire ce que vous allez faire. C'est pas facile. Mais ça aide. Mon moniteur a voulu mettre ça en place avec moi sur la fin, parce que j'avais toujours de petites difficultés. Ca peut débloquer des choses...
Je n'ai pas encore ma voiture (j'espère que c'est pour bientôt), mais je pense que je vais utiliser cette méthode au début.

Courage les filles. Je crois en vous toutes.
C'est un (très, pour certaines d'entre vous) mauvais moment à passer. Mais une fois qu'il est passé, c'est la libération.

(désolée pour le pavé. je ne sais pas faire court )

 

[_Plume]

@TiaDalma Merci pour ton message ! Je me reconnais dans tes "gros problèmes", j'arrivais pas trop non plus à analyser une situation en direct comme ça, sur une image c'est facile mais en conduisant + les pédales + les vitesses à gérer, c'est trop pour mon cerveau (moi en plus j'ai un peu du mal à gérer les vitesses, à savoir quand changer, ect il est évidemment que je conduirai une automatique plus tard, qui a inventé la boite de vitesse manuelle )

Pour la petite histoire, j'ai passé mon code en terminale puis j'ai fais mes heures de conduite avec un moniteur super sympa qui ne se gênait pas pour dire qu'en gros je devais être débile pour ne pas réussir à faire je ne sais pas quoi Donc mes heures de conduites étaient un vrai plaisir
Tant bien que mal j'ai commencé la conduite accompagnée avec mes parents, sauf que j'angoissais énormément (notre voiture est beaucoup plus grande que la voiture de l'auto-école, ça n'a pas aidé), et ça, plus mes études, le fait que je n'ai pas habité chez mes parents pendant un certain temps, j'ai mis le permis de côté en me disant tant pis je n'aime pas conduire, je prendrais les transports en commun toute ma vie, la voiture c'est pour les nuls
Ouais bon sauf qu'en réalité, la voiture c'est très pratique et je vais en avoir besoin Donc je suis vraiment motivée cette fois-ci pour avoir le permis... SAUF QUE mon code n'est plus valable depuis belle lurette ahaha Je me sens tellement idiote d'avoir abandonnée et d'avoir gâché de l'argent

Donc voilà pour mon parcours chaotique qui est loin d'être fini je pense Je ne peux pas m'y mettre pour l'instant mais dès juin je vais re bosser à fond le code, je pense que ça ira vite, mais après, la conduite J'ai peur de tomber sur un moniteur horrible encore, j'ai peur de ne jamais y arriver et de devoir passer 15 fois mon permis Pourquoi le permis c'est si dur

Bon courage à toutes celles qui sont dedans en ce moment, je vous lis pour me mettre dans le bain, et je vous rejoins bientôt dans cette galère

 

[TiaDalma]

(moi en plus j'ai un peu du mal à gérer les vitesses, à savoir quand changer, ect :gonk: il est évidemment que je conduirai une automatique plus tard, qui a inventé la boite de vitesse manuelle :gonk:)

J'avais également le même problème (y en a pleins que j'ai pas évoqués, sinon j'écrivais un roman lol).
Ca, plus le fait qu'au début, je regardais TOUJOURS le levier de vitesse quand je changeais de vitesse. Ce qui faisait que ma main gauche (celle qui tenait le volant donc) bougeait... et donc, je déportais la voiture vers la gauche. Terrible.

Autant, pour monter les vitesses, ça allait. De toute façon, quand tu roules en sous-régime (je crois que c'est comme ça qu'on appelle ça, quand la vitesse à laquelle tu roules ne correspond pas au bon rapport), ben, ton moteur te le fait savoir. Il fait un sale bruit.
Du coup, j'avais mes repères : autour de 15-20 km/h => je passais en 2ème. A partir de 30km/h, je passais en 3ème. La 4ème à partir de 60km/h, la 5ème à 70km/h. J'essayais de respecter ça, sinon on me disait que "je passais mes vitesses trop tôt" ou que "je ne poussais pas assez mes rapports" (la conduite économique, je ne l'ai pas apprise par exemple, alors que j'en vois certaines conduire en 5ème à 50km/h par ex).
Pour rétrograder, ben j'avais du mal, je faisais tout en retard, du coup, je paniquais, et je faisais n'importe quoi. Donc j'ai fini par faire tout trop tôt ensuite (jme retrouvais en 2ème, à 20km/h à 30m d'un giratoire donc je devais réaccélérer, ce que ma monitrice ne voulait pas...). Du coup ben, le seul truc que j'ai trouvé, c'est essayé de ralentir un peu plus tard (mais pas trop non plus). Mais j'ai fini par réussir à gérer le truc après, sans vraiment m'en rendre compte (tout comme le fait de ne plus regarder le levier quand je change de vitesse d'ailleurs).

Mais tu sais, comme toi, quand je galérais avec les vitesses, je disais que quand j'aurai mon permis, je prendrai une automatique, parce que passer les vitesses, j'aime pas ça, c'est nul etc... bon, maintenant je ne le dis plus lol, parce que j'ai plus de problèmes avec, et aussi parce que je pense qu'il faut continuer à travailler cet automatisme (mais plus tard, oui, pourquoi pas avoir une automatique )

Pour les problèmes avec les moniteurs, j'ai eu mon lot aussi...
Si vous avez la possibilité, changez-en. Ce n'est pas parce qu'on vous en affecte un, qu'il faut rester ad vitam eternam avec. Non non non. Changez autant que vous voulez, autant que vous pouvez, pour trouver la personne avec qui vous serez à l'aise. C'est TRES important, et ça peut changer BEAUCOUP de choses.

@_Plume Je ne sais pas quand tu as passé ton code pour la 1ère fois. Tu avais déjà le prépacode à l'époque ?
C'est très pratique ce truc.

 

[Patounette_love]

Du coup, j'avais mes repères : autour de 15-20 km/h => je passais en 2ème. A partir de 30km/h, je passais en 3ème. La 4ème à partir de 60km/h, la 5ème à 70km/h. J'essayais de respecter ça, sinon on me disait que "je passais mes vitesses trop tôt" ou que "je ne poussais pas assez mes rapports" (la conduite économique, je ne l'ai pas apprise par exemple, alors que j'en vois certaines conduire en 5ème à 50km/h par ex).
Pour rétrograder, ben j'avais du mal, je faisais tout en retard, du coup, je paniquais, et je faisais n'importe quoi. Donc j'ai fini par faire tout trop tôt ensuite (jme retrouvais en 2ème, à 20km/h à 30m d'un giratoire donc je devais réaccélérer, ce que ma monitrice ne voulait pas...). Du coup ben, le seul truc que j'ai trouvé, c'est essayé de ralentir un peu plus tard (mais pas trop non plus). Mais j'ai fini par réussir à gérer le truc après, sans vraiment m'en rendre compte (tout comme le fait de ne plus regarder le levier quand je change de vitesse d'ailleurs).

Dans mon auto école ils doivent vraiment être bizarre parce qu'une monitrice veut que je passe la 3ème à 50km/h la 4ème à 70km/h et la 5ème à 90km/h
autant vous dire que le moteur hurle ...

pour la petite parenthèse : un permis qui devait me coûter seulement 1000€(prix du forfait auquel j'ai souscrit lors de l'inscription qui comprend la présentation théorique et pratique, les cours de code en illimité ainsi que 20h de conduite et 1h pédagogique) me revient finalement (enfin je l'espère je repasse la conduite prochainement) à 1900€ ... autant dire que j'en ai un peu marre de mettre de côté et de puiser pour le permis

 

[_Plume]

@TiaDalma Exactement pareil, surtout pour rétrograder, j'ai toujours peur de ne pas avoir le temps alors je rétrogradais trop tôt et après ben je savais plus quoi faire Bon, j'espère qu'un jour ça deviendra un automatisme pour moi mais c'est pas gagné

Oui c'est vrai que vu le prix qu'on paie, on a bien le droit de trouver un moniteur qui nous convienne, mais sur le coup t'as l'impression que t'as pas ton mot à dire et en plus la secrétaire n'était pas très sympa non plus, un jour je lui avais fait remarqué que c'était pas terrible d'annuler mes heures à la dernière minute (une ou deux fois je veux bien mais après ça fait un peu beaucoup), elle m'a répondu sèchement que si j'étais pas contente, elle me donnait mon dossier pour que je change d'auto-école

Nan je n'avais pas Prépacode ça à l'époque, ça a l'air bien, j'ai vu qu'avec ma future auto-école, il y a un système de code en ligne mais je sais pas trop ce que c'est, je vais aller m'inscrire cette après-midi (pour laisser le temps à mon dossier de se perdre à la préfecture ), je demanderai, merci

@Patounette_love Si les moniteurs ne sont même pas d'accord entre eux

 

[Patounette_love]

@_Plume c'est assez hallucinant ...

 

[Crocodilette]

Autre chose : N'écoutez pas les autres.
Par exemple : @Crocodilette , ceux qui te disent que "c'est facile" et tout, oublie-les. N'y fait pas attention.

Je ne suis pas d'accord pour dire que "conduire, c'est facile". Ceux qui disent ça ne prennent qu'en compte le fait de diriger la voiture. Oui, contrôler une voiture, dans le fond, c'est pas très compliqué. Le problème, c'est quand il faut diriger sa voiture parmi d'autres voitures. Et parfois, les personnes au volant de ces autres voitures se foutent du reste du monde et font ce qu'ils veulent, et il faut le prendre en compte... c'est ça, conduire.
Donc non, ce n'est pas facile.

Pour celles qui ont des oublis (les contrôles, etc...), vos moniteurs vous ont-il parlé de la conduite commentée ?
Ca consiste à dire (à haute voix) tout ce que vous voyez, et à dire ce que vous allez faire. C'est pas facile. Mais ça aide. Mon moniteur a voulu mettre ça en place avec moi sur la fin, parce que j'avais toujours de petites difficultés. Ca peut débloquer des choses...
Je n'ai pas encore ma voiture (j'espère que c'est pour bientôt), mais je pense que je vais utiliser cette méthode au début.

Merci pour ton message qui m'a un peu rassuré

Je sais qu'il ne faut pas écouter les autres mais c'est dur quand tout le monde te dis "ah ben t'as fini tes 20h de conduite, tu vas enfin pouvoir le passer", "quoi ? t'as fini tes 20h et t'as toujours pas de date ?!", "oh allez, maintenant que t'as fait tes 20h, le permis c'est pour ce mois-ci", etc. Mais euuh NON ! Ok j'ai fini mes 20h obligatoires, mais NON je ne vais pas passer le permis demain ! D'ailleurs le moniteur me l'avait dit au tout début, en moyenne il faut entre 30 et 35h. Mais les gens n'ont pas l'air de comprendre ça... Les gens ne me demandent même pas si je suis prête pour passer le permis, ils me demandent directement le nombre d'heures de conduite que j'ai déjà fait... genre "ah ben t'as fait les 20h obligatoires, c'est bon tu peux passer le permis"

Et sinon concernant la conduite commentée, mon moniteur ne m'en a jamais parlé mais je crois que c'est ce que je fais, instinctivement... D'ailleurs il m'a encore dit ce matin en rigolant "oh mais quelle pipelette, elle commente tout" Mais quand il y a plein de monde partout et qu'il faut tout gérer en même temps, ça me rassure.

@TiaDalma Merci pour ton message ! Je me reconnais dans tes "gros problèmes", j'arrivais pas trop non plus à analyser une situation en direct comme ça, sur une image c'est facile mais en conduisant + les pédales + les vitesses à gérer, c'est trop pour mon cerveau (moi en plus j'ai un peu du mal à gérer les vitesses, à savoir quand changer, ect il est évidemment que je conduirai une automatique plus tard, qui a inventé la boite de vitesse manuelle )

Je suis comme toi... analyser la situation rapidement + gérer la vitesse + les contrôles + les pédales + la trajectoire... ça fait trop pour mon cerveau aussi Et quand je dis ça à mon moniteur, il me répond tout le temps "non c'est pas tout en même temps. C'est l'un après l'autre mais dans un laps de temps très très court"

@TiaDalma Exactement pareil, surtout pour rétrograder, j'ai toujours peur de ne pas avoir le temps alors je rétrogradais trop tôt et après ben je savais plus quoi faire Bon, j'espère qu'un jour ça deviendra un automatisme pour moi mais c'est pas gagné

Nan je n'avais pas Prépacode ça à l'époque, ça a l'air bien, j'ai vu qu'avec ma future auto-école, il y a un système de code en ligne mais je sais pas trop ce que c'est, je vais aller m'inscrire cette après-midi (pour laisser le temps à mon dossier de se perdre à la préfecture ), je demanderai, merci

Je suis comme vous, au début je rétrogadais trop tôt et du coup j'me retrouvais au ralenti à 50m de l'intersection et j'étais obligée de réaccéler... Du coup maintenant je le fais souvent trop tard et arrivée sur l'intersection c'est la panique... Mon moniteur me dit qu'à force de conduire, ça deviendra un automatisme, mais j'ai du mal à y croire...

Prépacode c'est un espace personnel sur un site de Code officiel qui permets de t'entrainer chez toi avec le même genre de série que tu as à l'auto-école. Et l'auto-école peut voir tes résultat sur leur espace à eux. Tu peux faire des séries par thème, des séries "normales" et des séries type examen. C'est pas mal je trouve.

 

[_Plume]

Je suis comme toi... analyser la situation rapidement + gérer la vitesse + les contrôles + les pédales + la trajectoire... ça fait trop pour mon cerveau aussi Et quand je dis ça à mon moniteur, il me répond tout le temps "non c'est pas tout en même temps. C'est l'un après l'autre mais dans un laps de temps très très court"

Ah ok, ça nous aide beaucoup Moi le problème aussi, c'est que ok, je peux rapidement regarder dans le rétroviseur, mais du coup je regarde sans voir Il faut que je regarde un moment, que je me concentre sur ça uniquement pour que l'info monte au cerveau Sauf que c'est pas possible il faut regarder vite et ne pas oublier tout le reste

Je suis comme vous, au début je rétrogadais trop tôt et du coup j'me retrouvais au ralenti à 50m de l'intersection et j'étais obligée de réaccéler... Du coup maintenant je le fais souvent trop tard et arrivée sur l'intersection c'est la panique... Mon moniteur me dit qu'à force de conduire, ça deviendra un automatisme, mais j'ai du mal à y croire...

J'ai l'impression que conduire c'est tellement facile pour tout le monde, pourquoi c'est tellement dur pour nous Mais regarde, @TiaDalma a fini par réussir, donc il faut garder espoir, nous aussi on peut y arriver

Prépacode c'est un espace personnel sur un site de Code officiel qui permets de t'entrainer chez toi avec le même genre de série que tu as à l'auto-école. Et l'auto-école peut voir tes résultat sur leur espace à eux. Tu peux faire des séries par thème, des séries "normales" et des séries type examen. C'est pas mal je trouve.

Merci Mais je viens de regarder, dans mon auto-école, ils utilisent une autre plateforme, je vais voir ce que ça donne, et sinon j'ai vu qu'on pouvait acheter un accès à Prépacode (30 euros environ pour 20 séries si j'ai bien compris) donc si ça vaut le coup, je vais peut-être acheter

 

[TiaDalma]

@Patounette_love
Heuuuuuuuu

Ouais. Mais... non. Enfin, ça me parait dingue qu'on te dise de faire comme ça... OK, chaque voiture est différente, mais à ce point... je crois pas, lol. Surtout que quand tu passes ton permis, l'inspecteur te donne parfois quelques indications/conseils... donc, imaginons deux minutes, le mec te fait passer sur une route à 90, ou l'autoroute. Et il te voit rouler à 70-80km/h toujours en 4ème... je sais pas s'il va comprendre... enfin, je sais pas, mais je me dis que c'est typiquement le genre de situation ou on peut te faire une remarque du genre "et la 5ème ??". Il pourrait même croire que tu ne sais pas la passer, que tu as peur...
Y a d'autres madz qui trouvent ça aberrant ou bien...?

@Crocodilette
Si ça peut te rassurer, j'y ai eu droit aussi. Je crois qu'on passe tous et toutes par là...
Et franchement... y a un moment ou t'as juste envie de mettre des claques à tous ceux qui te disent "ha ben ça y est, c'est pour bientôt !!".

J'ai du mal à comprendre comment les gens peuvent imaginer qu'en 20h de conduite, on peut être apte à passer l'examen... enfin, y en a qui peuvent (parce qu'ils ont déjà conduit, ou je sais pas quoi), mais pour la globalité des apprentis, c'est inimaginable...

Si ça te saoule, il y a une solution : ne plus parler de comment ça se passe à l'auto-école. Ou répondre très évasivement.
Et quand tu auras ta date : n'en parle pas (c'est ce que j'ai fait. J'ai tout caché/menti pendant TROIS semaines à mes amis, mes collègues. Et pire, ma propre famille ne savait même pas que je m'étais inscrite. Ouioui, inscrite ! ).
Je pense que ça préserve de la pression, et des questions c*ns comme "alors, comment tu te sens ? Tu te sens prête ?? Hey, fait pas n'importe quoi ! lolilol ! C'est pas le moment d'écraser quelqu'un ! Hahaha !"

Et pour la conduite commentée : continue si ça te rassure (et si ça te permet d'éviter de faire de (grosses) bêtises

Ton moniteur a raison quand il dit que c’est pas tout en même temps, mais chaque action à la suite de l’autre dans un temps très court. C’est un process à retenir (pas facile, j’en conviens. J’ai mis longtemps).

Personnellement, j’ai commencé à prendre des repères visuels. Parce que, quand mon moniteur me disait « à 20-30m (je sais plus) du giratoire, tu mets la 2ème », ben je ne savais pas ce que ça voulait dire. Parce que je ne sais pas du tout apprécier les distances. Donc ce que je faisais, c’est qu’au niveau du panneau de danger qui annonce « vous n’avez pas la priorité », hop, je mettais ma 2ème (et tant pis si c’était un peu trop tôt. Ma priorité, c’était d’abord de ne pas arriver trop vite). Ensuite, quand j’ai commencé à mieux maitriser, j’ai repoussé un peu le rétrogradage (mais pas trop. Chui pas Sébastien Loeb non plus mdr).

@_Plume (et les autres), vous savez, on passe toutes (enfin, ceux et celles qui galèrent) par le "j'y arriverai jamais", "ça sera jamais un automatisme" et j'en passe. Et vous savez quoi ? Déjà, c’est normal, lol. Et ensuite…c'est pas parce que vous passez votre permis et que vous l'avez, que ça veut dire que c'en est subitement devenu un Tout ça, ça s’acquiert avec l’expérience.

Ca va venir, lentement, mais ça va venir.
Sur mes dernières leçons, mon moniteur me disait toujours que je manquais de dynamisme, par exemple. Et ma monitrice me disait que je manquais de confiance (bon, ça, c'est pour tout de toute façon, lol).

Le problème, quand on apprend à conduire, c'est que les leçons ne sont pas régulières, trop espacées parfois, etc... ce qui fait qu'on peut mettre du temps à intégrer un truc (ce qui est chiant).
Il ne faut pas partir du fait que, parce que ce n’est pas un automatisme aujourd’hui, alors ça ne le sera jamais.

Il y a plusieurs étapes. Au début, ben c’est pas un automatisme du tout. Ensuite, c’est moins anarchique. Pas totalement contrôlé, mais y a du mieux. Ensuite, y a un peu plus de contrôle (je me situe là, je pense). Et enfin, c’est (totalement) maitrisé.


@_Plume (toute seule )
Alors là, je me reconnais totalement quand tu dis que quand tu fais tes contrôles, tu regardes sans voir ! C’était PAREIL pour moi !
Donc, ce que j’ai fait, c’est qu’au lieu de regarder une fois longtemps (le truc dangereux, puisque que la voiture continue d’avancer pendant ce temps, lol), je jette plusieurs coups d’œil dans le(s) rétro(s).
Je regarde devant moi/rétro/devant moi/rétro/devant moi. C’est le seul truc que j’ai trouvé…

Et j'ai bien envie de te dire d'envoyer ch*er la secrétaire. Pour le prix qu'on paye, le minimum, c'est d'avoir un service digne de ce nom... pfff

 

[popart.]

Verdict : Il me reste encore une quinzaine d'heures, j'en suis à 35 !

Je maitrise plus ou moins la mécanique, mais j'y pense encore "trop", donc par exemple quand je dois tourner à gauche, dans une rue plus ou moins étroite à double sens, dans ma tête c'est "bordellll faite que je réussisse vite vite" enfin manque de confiance en soi (mais dans la vie c'est pareil) ET ENCORE, je suis plus à l'aise qu'avant (mais ça prend du temps)

Et aussi gros problème que je n'arrive pas à résoudre : Je tiens trop fort mon volant, comme si j'avais peur de le perdre, du coup ça crée des problèmes au niveau de ma trajectoire (soit je roule trop à gauche, soit trop à droite....) suis-je la seule ? MAUDIT VOLANT.

 

[Griboulliage]

Bon quand je vous lis ça me rassure un peu ^^
Je pensais aller jusque 30h (j'en suis à 24) et le moniteur m'a dit aujourd'hui "si je me base sur les 30 premières minutes d'aujourd'hui, il te faut 6h, si je me base sur ta deuxième demi-heure, il te faut 10-12h encore" du coup je suis un peu comme ça

J'en ai juste tellement marre de dépenser de l'argent, c'est trop cher ce foutu permis!
Pour la petite histoire, mon problème depuis le début, c'est l'embrayage. Je le lâche toujours trop vite, j'arrive pas à faire glisser mon pieds sur le sol. Je le relève systématiquement, du coup ça donne des accoues, surtout quand je rétrograde. Après le reste c'est pas trop mal.

Ah oui et je sais pas mais conduire me rend débile. Je ne sais jamais dans quel sens tourner mon volant quand je fais un créneau etc. enfin des trucs dans le genre. J'ai peur que le jour du permis mon cerveau fasse la même chose...